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4x4 ; moto ; enduro ; unimog ; 404 ; divers

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Range-Rover V8 de 3.5 litres

je vous présente ma derniére acquisition .....





monté avec 4 jantes tole en 15".


voici l'intérieur trés "britich", la moquette orange...




voilà sans la moquette ........



la banquette arriére



sans la banquette arriére ......



le plafont



sans le plafont ..........



intérieur de porte.



sans les intérieur de porte......



le moteur:



sans le planchet arriére :

 

 

 

 

 

allégement du tableau de bord, et retrait total du systéme de chauffage ainsi que du systéme de ventilation :

 

 

 

 

 

retrait du reservoir, et d'un petit morceau de la caisse arriére, et un tout petit morceau des longerons .....

 

 

 

 

 

 

je vous montrent l'avant avant d'attaquer les modifs .....

 

 

 

aprés démontage du reservoir, je m'aperçois qu'il y a deux petits trous qui ce sont formé dans les coins ....

un petit coup de brosse métallique, et hop un peut de soudure a froid....

 

 

 

 


nouveau support de reservoir:

 


petit tas de piéces en trop sur le RR ...

 


l'avant allégé ...

 


début des travaux afin de fermer l'arriére du 4x4, mise en place de la lunette arriére d'origine, sur charniéres, afin de pouvoir l'ouvrir l'été.



tableau de bord allégé .... en attente du nouveau




conduit de filtre à air ( snorkel ) avec bouchon en bout afin d'empecher la pluie ou la neige de rentrer que je ne l'utilise pas .





jante de 16" d'origine avant modification ( je vais souder un tube autour du trou de la valve, pour éviter sont arrachement dans les bourbiers )
ensuite je vais les repeindrent...



nouveau tableau de bord ....



le treuil vient d'arriver d'allemagne ....




le moteur, avec quelques nouvelles durites et la nouvelle tête de delco, qui renferme les nouvelles vis patinées, et le nouveau doigt d'allumage.




l'alternateur !!!!   si quelqu'un connait le branchement exacte de cette alternateur, merci d'avance....




vu d'ensemble de l'arriére qui prend forme ....



avec une nouvelle peinture ...







et le tout en vidéo

http://www.dailymotion.com/video/x89d1e_rangerover-1_auto

http://www.dailymotion.com/video/x89mdg_rangerover-2_auto

http://www.dailymotion.com/video/x8a12m_rangerover-3_auto 


nouvelle échappement :







nouveaux pneus :



le treuil mis en place et branché.



pneus black-star "cross" 235/85/16



cale rehausse avant + 70 mm








future autocollant de la lunette arriére




- fixation de la pelle sur le capot



- fixation des ressorts, et mise en places des amortisseurs.



petit souci avec le différenciel central






petite ouverture dans la carrosserie , par l'intérieur, afin de pouvoir accéder plus facilement
à la boite de transfert










Nouveau probléme !!!!!!!!!

le différenciel arriére :







à suivre...

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L
<br /> Bonjour , <br /> <br /> <br /> Ça a beau etre ton Range et tu as beau en faire ce que tu veux , le défoncer pour en arriver à ça !!!!!... franchement il ne méritait pas ce destin !!!!<br /> <br /> <br /> Tu sauras pour ta gouverne que tu peux sortir le dif central sans taper au lapidaire dans la caisse !!!!!<br /> <br /> <br /> Salutations lorangerover<br /> <br /> <br />  <br />
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C
salut sylvain.  plus aucunes piéces... j'en ais jetées, données...donc plus rien.
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S
Tu a fais quoi des pièces que tu as démonté sur ton Range ??Merci pour ta réponse,à bientôt,Sylvain
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F
effectivement super roue/pneu. On peut mettre du 235 sur des jantes d'origine ?! cool, j'vais tenter ca....a plus
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M
Superbes roues !!!Ca paye bien la Tag... :)
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