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29 octobre 2014 3 29 /10 /octobre /2014 21:13

Voici quelques photos du montage des beadloock sur mes jantes,

et le taillage de mes pneus (retrait d'un crampons sur deux)

 

beadloock

 

Deux jantes pas rouillées :

 

P1030846

 

Deux jantes rouillées :

 

P1030847

 

Mise en place du disque à souder :

 

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Cordons de soudures à l'Arc (8 1/2 baguettes par jante )

 

 

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Petit coup de disque à lamelles pour enlever les grattons :

 

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Couche de FRAMETO :

 

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Couche de peinture :

 

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Pneus avant :

 

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Pneus Aprés :

 

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3 octobre 2014 5 03 /10 /octobre /2014 23:15

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20 mai 2014 2 20 /05 /mai /2014 15:21

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20 mai 2014 2 20 /05 /mai /2014 15:19

voici deux photos illustrant mon 4X4 en mauvaise posture..

 

 

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27 février 2014 4 27 /02 /février /2014 22:19

Voilà quelques vidéos qui retrace notre journée du 22 fevrier 2014

lors du trial du club

 


 

 


 

 


 

 


 

 


 

 


 

 


 

 


 

 


 

 


 

 


 

 


 

 


 



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30 octobre 2013 3 30 /10 /octobre /2013 14:16

Petit compte rendu en photos et vidéos de notre journée 4X4 du 26 octobre 2013

 

 

cliquez sur le link ci-dessous :

 

 

link

 

 

 

 

 

 

20131026_093351.jpg

 

 

vidéo d'adrix :

 

 

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10 mai 2013 5 10 /05 /mai /2013 21:49
voici quelques vidéos de cette journée.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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26 avril 2013 5 26 /04 /avril /2013 19:52

 

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20 avril 2013 6 20 /04 /avril /2013 17:29

Fabrication des nouveaux pare-chocs

 

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Nouvelle barre de direction coudée

 

 

 

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circuit de freinage simplifié et amélioré :

 

 

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support et manométre de préssion de turbo :

 

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Nouvelle roue de secour :

 

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Les premiers essais de croisement de pont, pour regarder ou touche

les nouvelles grosses roues....

 

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les nouveaux moyeux manuel, les pattes pour tenir les ressorts

d'amortisseur en place :

 

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A suivre

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20 avril 2013 6 20 /04 /avril /2013 17:03

voici les quelques modifs que je viens de réaliser sur mon troll :

 

tout d'abord, j'ai acheté des ressorts, amortisseurs plus grand.

 

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ensuite, j'ai acheté également des ponts équipés avec des couples conique plus court (5.43)

afin d'entrainer plus facilement les nouvelles roues.

des élargisseurs de voies en +38 mm en alu.

et surtout un systéme Y-link a l'avant et X-ling à l'arriére.

 

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démontage des piéces superflus, pare-chocs, marche pieds, attelage remorque

moteur essuis glaçe des phares, amortisseurs, échapement....

 

 

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Démontage et remplacement des ponts et systéme d'amortissement 

 

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modification des traversse afin de laisser passer les arbres de transmition

 

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Montage d'un snorkel

 

 

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supports amortisseurs avant

 

 

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 Modification des fixations et silenblocs des tirans avant

 

 

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